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方向盘打到底是造成24小时汽车救援的原因
来源:www.mytdxjy.com 发布时间:2020年02月16日
   2020年2月16日, 汽车救援刹车一脚踩到底:猛轰油门,猛踩刹车,是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件。经常猛踩刹车,会极大缩短刹车片的寿命。

   有的车可以4万公里更换刹车片,有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车,也容易导致刹车过热失效,影响**。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的,平时开车还是应该以“点刹”为主。

车龄越长,保养越懒:新车的时候,保养频率很高,一点点问题就跑4S店了。可用车久了,就对车辆保养越来越不重视,应先生就是其中极端的例子。其实,汽车的保养频率,应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大,保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次,10年的老车,应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车,每年需年检,就是这个道理。
   随意上下马路牙子:这是汽车轮胎的“杀手”。在中国,70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子,很容易导致轮胎破裂。另外,在单位、小区找不到车位的时候,不少车主会借用花坛、路沿,将车斜着停上一整天。殊不知,这种停车方式,会使轮胎汽压长时间不均衡,也很容易造成轮胎鼓包。
   方向盘一把打到底:在学车过程中,教练有时候会让学员“方向盘打到底”,那是为了让车走位更**。可是学成以后,很多车主依然保留了这个习惯,甚至变本加厉猛打方向,这个习惯很伤车,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。
另外对有助力转向的车而言,当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量**,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。

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